F.A.Q.
Här hittar ni svar på vanliga frågor om Transversorn.
Vad gör Transversorn unik?
Förmågan att reagera på förändringar i rotationshastighet.
TTranversorn reagerar på förändringar i rotation, negativ eller positiv vinkelacceleration och aktiveras baserat på ett förinställt gränsvärde.
Är den detsamma som centrifugalbroms?
Nej, inte alls.
En centrifugalbroms aktiveras av rotationshastigheten och inte av förändringar i rotationshastighet. Bromskraft appliceras också med centrifugalkraft.
Transversorn använder Eulerkraft för både aktivering och initial bromskraft.
Aktiveras Transversorn inte av hastighet?
Nej. Transversorn är fullständigt okänslig för hastighet och reagerar enbart på förändringar i hastighet.
Det spelar ingen roll hur snabbt något roterar, aktivering sker endast när hastigheten ökar eller minskar.
Teknologin måste redan existera?
Det trodde vi också innan patentansökan gjordes.
Men efter 7 publicerade patent över hela världen, har det bevisats att tekniken faktiskt är unik. Om det inte vore så, hade vi redan sett säkrare och mer effektiva produkter på marknaden.
Hur komplicerad är en Transversor?
Transversorn är både enkel och svår på samma gång.
Transversorns design är ganska enkel, men exakt hur allting hänger ihop för att den ska bete sig på ett specifikt sätt är mycket komplicerat. Vi har tillbringat många timmar på att förfina teknologin och upptäcker fortfarande olika sätt att nå samma resultat samt nya applikationsområden för en Transversor.